O Aeroporto de Gdansk Lech Wałęsa foi inaugurado em 1974 como um campo doméstico servindo a conurbação da Tricidade, e então expandiu-se após a entrada da Polônia na União Europeia para se tornar o terceiro centro de passageiros mais movimentado do país. O terminal fica a doze quilômetros a noroeste da histórica Cidade Principal de Gdansk, delimitado pelos municípios de Banino e Rębiechowo, e sua única pista processa mais de cinco milhões de passageiros anualmente. A transferência do aeroporto de Gdansk para o centro da cidade foi simplificada desde 2015, quando a linha ferroviária suburbana SKM estendeu um ramal dedicado ao pátio de desembarque, oferecendo a conexão mais rápida para Gdansk Wrzeszcz e, em seguida, para os distritos à beira-mar. A rota SKM circula a cada trinta minutos durante o dia e reduz para o serviço de hora em hora após as 22:00, completando a viagem até a estação Gdansk Główny em vinte e três minutos. A linha de ônibus pública 210, operada pela ZTM Gdansk, parte da mesma praça do terminal e chega ao centro da cidade através de um cronograma mais lento, porém mais frequente, parando em bairros residenciais e no campus universitário antes de terminar perto da Fonte de Netuno. Ambos os modos aceitam o sistema de bilhetagem metropolitano MZKZG, que cobre Gdansk, Sopot e Gdynia sob uma única estrutura tarifária. Operadores de traslado privado se agrupam perto do ponto de táxi na saída do térreo, oferecendo transferências a preços fixos para hotéis nos distritos de Old Town e Oliwa, embora a reserva antecipada garanta tarifas mais baixas do que a negociação na hora. A arquitetura do aeroporto reflete seu crescimento incremental: o saguão original da era socialista, revestido com painéis de concreto claro, ancora a ala sul, enquanto a extensão do terminal de 2012 introduziu treliças de aço e envidraçamento de parede cortina alinhados com os padrões da área de Schengen. Por dentro, o saguão de desembarque abre diretamente para a ul. Juliusza Słowackiego, um boulevard de quatro faixas que canaliza o transporte terrestre em direção à via expressa S6 e à estrada costeira principal. Os picos sazonais de passageiros em julho e agosto sobrecarregam o material rodante da SKM, levando as autoridades a implantar trens EMU articulados emprestados da frota regional da Pomerânia. A plataforma da estação em si ocupa um corte rebaixado abaixo do nível de embarque, acessado através de uma passagem subterrânea sinalizada que contorna totalmente o saguão comercial. Os bilhetes de transferência do aeroporto de Gdansk para o centro da cidade comprados nos quiosques amarelos da ZTM dentro do terminal incluem carimbos de data/hora validados, eliminando a necessidade de validação separada nas máquinas da plataforma. A linha ferroviária é paralela ao Canal Radunia pelos primeiros seis quilômetros antes de virar para o sudeste através de Kokoszki e entrar no entroncamento Wrzeszcz, onde as conexões se espalham em direção ao porto, ao memorial do estaleiro e às ruas do mercado de âmbar de Długi Targ.